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新手请教PMDG 737 MCP面板设置的步骤

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ppqq 发表于 2010-11-27 16:37:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
因小弟初学使用PMDG 737 起飞的各项操作步骤,主要是MCP面板的按钮的设置弄不太明白,希望有高手能提供PMDG 737 起飞的各项正确设置,4 N9 a3 n6 [9 m; M2 J  J, m
我现在的操作步骤是FMC先设置好航路,V1,V2,TOGA还有襟翼等,1 R, p/ x1 b( D  N, O
问题1: IAS是设置多少,是不是FMC里面的V2+20,还是象有的教程说的直接设置到200? . s* ^3 G# T6 I: ~
问题2: LNAV和VNAV应该什么时候预位 ?2 D+ J8 H" p' j" Y
问题3: 起飞离地后,按下CMD A, N1和CHG灯亮起来,这两个灯代表什么?) l% b: m% q; y  u
问题4:按下CMD A 后, V/S爬升率需要手动设置么? 如果设置了V/S ,那飞机爬升好象挺平稳的,如果不设置,爬升率好象很高.
5 }7 S. L: g- W4 Y问题5:ALT HOLD 高度设定按下去后, 本来爬升的飞机反儿下降了,那这个ALT HOLD什么时候用的呢?
. O. X7 x, k! q( P4 l0 c8 |) P
9 \2 J. Y  O$ ]( [: ~2 L0 _
一直没弄情况,恳求高手指教.谢谢!
CES0215 发表于 2010-11-27 16:46:34 | 显示全部楼层
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别飞的那么死板,不然就没有意思了
cristianwj 发表于 2010-11-27 16:56:02 | 显示全部楼层
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问题1:设置成V2+20比较好
1 t% g+ p2 q( u: C5 J问题2:印象中在地面就可以设置LNAV。V的忘了  D% K9 M4 {% E6 q. Y1 y$ ]4 ^2 F
问题3:N1应该是代表按照你在FMC里设定的起飞推力N1进行,CHG不是很清楚( ^3 f4 g) i" Y" V7 E8 C
问题4:如果不设定V/S,貌似会按照FMC里边的设定爬高。下高时我倒是推荐用V/S控制,而不是依赖FMC的计算结果下高,以免出现高下降率。( i0 k6 ?0 Y3 t; r3 o- y
问题5:没有遇到过你说的问题,或者说没有太注意过。印象中起飞前就已经设定好了高度,如果开启了自动驾驶,会自动保持高度吧?
8 s- T& e% T* i( T4 _0 @. J  \( {9 W* l( U, J, x/ r' m' c' {
有些回答的不对的地方还请高手们指教,三个月没飞了,记不太清楚。
0705danke 发表于 2010-11-27 16:57:19 | 显示全部楼层
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...唉  话说我上起高中来接触737的时间都少了 好多东西都有点模糊了
CESPurdue 发表于 2010-11-27 16:58:52 | 显示全部楼层
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IAS设定成V2+5到10
0 X3 A# ?0 u) k+ _  r- iLNAV要看空管指令,比如起始航向XXX,就用不到LNAV了,如果自己单飞的话,起飞后预位就行4 E: W: Y! N+ X% r% z
N1代表自动油门的选择方式啊,400以后接通N1; k+ w( A: M" @; n* P1 P: R' h
你说的CHG是HDG吧?航向选择,就是以MCP上的heading的数值为航向飞
+ `* S7 J  ^  |6 K爬升率要手动设置,爬升率设置无非两种,一种是自己在MCP上设置的,一种是垂直导航(VNAV),两种都不接通的话那飞机的爬升还是靠杆,如果你再不用杆的话,那就是飞机自己乱飞了,很危险
" l& z% h. [( G: O! S/ CALT HOLD就是保持当前高度(飞机的实际高度)
hapny 发表于 2010-11-27 17:57:20 | 显示全部楼层
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1.我IAS设置成V2,我看上航手册里的程序是这样的; Y7 z. `4 u, U4 r' i
2.如果是单机,设置好离场以后,地面就可以预位LNAV,pmdg的VNAV在地面没有办法预位,400ft以后可以接通
+ }& ~; U) T- [. j9 W. Q3.n1亮起应该是没接通垂直导航,chg不懂是神马,没有这个1 J  ]* g$ _. H! V* y6 v! v' E5 F) w
4.接通自动驾驶和垂直导航以后,爬升率还是很稳的,手动调整垂直速度会断开VNAV,如果觉得爬升率太大可以在cdu里面设置减推力爬升
* f8 m. n# s/ r5 N, x5.alt hld按钮是高度保持按钮,按下后会让飞机保持在你按下按钮时的高度
南京 发表于 2010-12-02 17:41:09 | 显示全部楼层
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PM我,给你动画教程。从准备到关车的。
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